MOTOVELOCIDADE: BRASILEIRO BOB KELLER É VICE-LÍDER NO ICGP 250

MOTOVELOCIDADE: BRASILEIRO BOB KELLER É VICE-LÍDER NO ICGP 250

Com um quinto e um sexto lugar na acidentada etapa de Donington, único brasileiro do campeonato para motos de GP clássicas assume o segundo lugar na pontuação

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O brasileiro Bob Keller, vice-líder do ICGP, em sua Yamaha TZ. – Foto: sport-pics.co.uk

O brasileiro Bob Keller obteve mais dois bons resultados no ICGP (International Classic Grand Prix), o campeonato para motos de GP clássicas. Com um quinto e um sexto lugar na segunda etapa, realizada no autódromo de Donington Park, na Inglaterra, Keller assumiu a vice-liderança na categoria 250 cm³. Além dos pontos, Keller teve mais um motivo para comemorar: atravessou sem problemas um final de semana em que vários outros pilotos se acidentaram.

Realizados com muito frio e chuva, os treinos livres de sábado tiveram dois tombos sérios. No primeiro, o francês Stephan Luc Denis caiu com sua Bimota e teve uma clavícula fraturada. Nem mesmo o líder da categoria 350, Mike Edwards, escapou de ir ao chão. Ele fraturou uma mão, mas mesmo assim fez as duas provas no dia seguinte.

No primeiro treino classificatório, já sem chuva, Bob Keller teve o virabrequim quebrado na segunda volta. Ele e seu preparador, Jean-Marc Kurek, trocaram o motor para a segunda sessão, mas a embreagem patinava. O brasileiro andou apenas para amaciar o motor, deixando para depois do treino a tarefa de acertar a embreagem.

Na primeira corrida, mais acidentes. O britânico Stuart Thomas caiu na volta de apresentação e teve uma fratura no ombro. Numa prova reduzida de 15 para 12 voltas, Keller conseguiu o quinto lugar na categoria 250. Na prova 2, o sul-africano Philip Atkinson liderava quando perdeu o controle da moto. “Foi um tombo feio, ele ‘apagou’ na queda e teve deslocamento severo e fratura de ossos do ombro”, conta Keller. Atkinson recobrou os sentidos logo depois e já fala em voltar a correr.

Depois disso, os pilotos fizeram uma votação e decidiram por unanimidade declarar a corrida encerrada, em vez de voltar para as cinco voltas restantes. No resultado final, Keller acabou em sexto na 250. “Talvez desse para ganhar mais posições, mas foi mais sensato não reiniciar a prova. Donington é uma pista com um traçado delicioso, desde que esteja seco!”

A próxima prova do ICGP 2017 será no circuito de Sachsenring, na Alemanha, nos dias 16, 17 e 18 de junho. A classificação do ICGP após duas provas é a seguinte:

Categoria 250: 1) Colin Sleigh (Grã-Bretanha), 87,5 pontos; 2) Bob Keller (Brasil), 41,5; 3) Yves Hecq (Bélgica), 40; 4) Marc Auboiron (França), 33,5; 5) Grant Boxhall (Austrália), 33; 6) Vincent Levieux (França), 32.

Categoria 350: 1) Mike Edwards (Grã-Bretanha), 82,5; 2) George Hogton Rusling (Grã-Bretanha), 51; 3) Guillaume Foureau (França), 47; 4) Ian Simpson (Grã-Bretanha), 36; 5) Robert Burns (Grã-Bretanha), 33,5; 6) Jean-Paul Lecointe (França), 33.

Categoria YC 250: 1) André Gouin (França), 50 pontos; 2) Stuart Thomas (Grã-Bretanha), 33; 3) Ewan Hamilton (Grã-Bretanha), 32; 4) Mark Henrys (Grã-Bretanha), 20; 5) Werner Reuberger (Áustria), sem pontos.

O calendário do ICGP para 2017 é este:
16 de abril: Paul Ricard (França)
7 de maio: Donington (Inglaterra)
18 de junho: Sachsenring (Alemanha)
10 de setembro: Grobnik, Rijeka (Croácia)
15 de outubro: Almería (Espanha)

Site ICGP Brasil: www.icgpbrasil.com.br
Facebook ICGP Brasil: facebook.com/icgpbrasil
Site ICGP Racing: www.icgpracing.com

Fonte: LetraNova Comunicação

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